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[故乡事] 设置装备摆设九景客专

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颁发于 2018-12-5 09:31|表现全部楼层|阅读形式

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随着杭建衢与衢丽高铁的开工邻近,可以料想失掉当前九景衢段的车流会大幅提拔。别的武汉--九江--景德镇--衢州--建德--杭州才是最便捷的武杭高铁线路,而这条线路上只要九江到景德镇不是350的时速尺度,当前会成为洽商地段。九景客专的构筑难度很小,没有大山,且都在省内,独一的难点在于跨湖口大桥。可以提早构筑九都鄱城际的跨鄱阳湖大桥,两线共用。
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颁发于 2018-12-5 10:38|表现全部楼层
看有些高铁计划舆图上 的确有九江经景德镇到杭州这一段。。。。十分直
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颁发于 2018-12-7 16:08来自手机|表现全部楼层
还以为景德镇是省城,全都围着你修!
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颁发于 2018-12-7 16:06来自手机|表现全部楼层
尽想功德,九景衢拆了就有盼望,不然活在梦里!
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 楼主|颁发于 2018-12-5 23:52|表现全部楼层
kevenhe 颁发于 2018-12-5 22:364 ~& H# ^/ z% r  ]
真话实说,我以为挺难完成的,没钱……
  l4 P6 a, e$ U) {
只需就九都鄱启动,这项目就不怕经费题目,不便是都昌到景德镇这段吗?一百公里多点的间隔,一家出一点。) Q, o6 d( X/ q; o4 X1 O
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颁发于 2018-12-5 20:30|表现全部楼层
九景饶铁路从九江站引出, 经九江市柴桑区,抵达庐山市,在白鹿镇建庐山站,然后高出鄱阳湖在蔡玲沿九景衢入田畈街鄱阳站,再折向西北进入乐平,在乐平后港镇建乐平站,出乐平站继承向东偏南,在德兴近城建德兴站,末了中转上饶市。
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颁发于 2018-12-5 09:49来自手机|表现全部楼层
九景客专从昌九客专庐山南站相近引出,在庐山市城区以南跨鄱阳湖,经都昌,鄱阳,和既有九景衢铁路换线引入到景德镇北站5 l. Q+ d4 q/ _7 L
! K& s8 R& z& E" g) ~2 E
远期可以如许计划
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颁发于 2018-12-5 10:12|表现全部楼层
实行铁路公交化
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 楼主|颁发于 2018-12-5 11:20|表现全部楼层
只需九都鄱开工,九景客专九快了,终究办理了跨鄱阳湖大桥题目,线路也短了,只需构筑都昌到景德镇段。说句欠好听
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颁发于 2018-12-5 11:27|表现全部楼层
杭建350也只是远期计划吧,如今照旧用杭黄的250
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颁发于 2018-12-5 11:44|表现全部楼层
如今出门坐高铁越来越方便了。
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颁发于 2018-12-5 11:49来自手机|表现全部楼层
鄱阳湖大桥必需超前一点,重新做!
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颁发于 2018-12-5 13:59|表现全部楼层
江州客 颁发于 2018-12-5 09:49
* r1 `1 c9 D7 F九景客专从昌九客专庐山南站相近引出,在庐山市城区以南跨鄱阳湖,经都昌,鄱阳,和既有九景衢铁路换线引入 ...

# s/ F. e6 f  U+ Z6 H; w8 g支持!有利于赣江新区和九江城区的生长,过湖口方案辐射的地区太小,并且绕弯。
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颁发于 2018-12-5 14:05|表现全部楼层
江州客 颁发于 2018-12-5 09:491 [9 e! h& B' e& u8 F
九景客专从昌九客专庐山南站相近引出,在庐山市城区以南跨鄱阳湖,经都昌,鄱阳,和既有九景衢铁路换线引入 ...
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支持!有利于赣江新区和九江城区的生长,过湖口方案辐射的地区太小,并且绕弯。
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